Honda Stream

W połowie lat 90. XX wieku rozpoczął się okres rozkwitu cenionych jako przyjazne rodzinie przestrzennych limuzyn z możliwością zmiany ilości siedzeń. Samochody te, obok dużej ilości miejsca, mogły zaoferować jednocześnie znany komfort limuzyny. Także japoński producent Honda wznowił swoją serię vanów. Linia produktów została wprowadzona na rynek w USA i Kanadzie pod nazwą Honda Odyssey, podczas gdy modele w Europie weszły do sprzedaży pod wprowadzoną już w ramach serii Honda Civic nazwą Honda Shuttle. W Ameryce Północnej Honda Odyssey od czasu zastosowania powiększonej wersji po koniec lat 90. stała się ważnym elementem programu samochodów Honda, a w końcu była nawet tam produkowana. Inaczej przedstawia się rozwój vanów Honda w Europie: Producent – po zaprzestaniu produkcji modelu Honda Shuttle, który początkowo powstał na bazie serii produkcyjnej samochodów klasy średniej Honda Accord – postawił na bardziej kompaktowego vana. Pod nazwą Honda Stream ten pojazd wszedł na rynek od roku 2001.

Dynamiczny wizerunek kompaktowego vana Honda Stream

Ponieważ wymiary modelu Honda Stream miały być mniejsze, Japończycy zdecydowali się wykorzystać do konstrukcji Hondy Stream platformę montażową swojego kompaktowego modelu Honda Civic, którego siódma, gruntownie zmodyfikowana generacja została wprowadzona na rynki w tym samym, 2001 roku. Przy projektowaniu nadwozia kompaktowego vana Japończycy postawili na sprawdzoną na świecie stylistykę. Honda Stream o długości 4,55 m i szerokości zaledwie 1,70 m wypadła przy tym – jak na warunki europejskie – całkiem okazale. Wewnątrz samochodu była wystarczająca ilość miejsca na trzecią tylną kanapę, dzięki czemu Honda Stream stała się modelem siedmiomiejscowym. Szczególna cecha wyróżniała jednak Hondę Stream od innych modeli tej klasy samochodów: Japoński kompaktowy van przy wysokości zaledwie 1,60 m wyglądał na wyjątkowo płaski. W połączeniu z ukośnie ustawioną, wysoką przednią szybą powstał w ten sposób dynamiczny, sportowy wizerunek Hondy Stream.

Dla modelu Honda Stream dostępne są do wyboru dwa silniki

Honda Stream produkowana była z przednim napędem lub opcjonalnie z napędem na cztery koła, który nie był jednak dostępny dla wszystkich rynków eksportowych. W Europie Honda Stream oferowana była w wersji wejściowej z silnikiem 1,7 l, który umożliwiał w kompaktowym vanie osiągnięcie mocy do 125 KM (92 kW). Ponadto występowała mocniejsza wersja o pojemności skokowej 2,0 l o maksymalnej mocy 156 KM (115 kW). Produkowana również na bazie Hondy Civic następna generacja Hondy Stream zaprezentowana została następnie z podobną wersją silnika w roku 2007, jednak wycofano ją z programu w większości krajów europejskich.