Kia Soul

Od czasu, gdy południowokoreański producent samochodów Kia na początku lat 90. XX wieku rozpoczął ekspansję na rynkach europejskich, połączone w roku 1998 z konkurencyjną firmą Hyundai przedsiębiorstwo rozszerzało ciągle swoją paletę modeli. Samochody małe i kompaktowe, limuzyny klasy średniej takie jak Kia Magentis i serie produkcyjne należące już do klasyków, jak na przykład Kia Sorento lub Sportage w segmencie Sport Utility Vehicles, pokazały chęć zaistnienia Koreańczyków na globalnych rynkach z kompletnym programem. Pierwotną strategię, aby na rynkach uchodzących za wymagające uczynić samochody atrakcyjnymi dla nowych klientów przede wszystkim przez korzystne ceny, zastąpiono wraz z upływem czasu nową filozofią, która miała doprowadzić do bardziej indywidualnego postrzegania marki Kia. Stworzona przez niemieckiego projektanta modeli po roku produkcji 2005 Kia Tiger Nose oraz zorientowana bardziej na emocje nazwa typu charakteryzowały te dążenia. Do nowo wymyślonej koncepcji pasował model Kia Soul, który w roku 2008 w Korei Południowej po raz pierwszy zszedł z taśmy, a na początku następnego roku włączony został do programu także w krajach europejskich.

Kia Soul posiada koncepcję przestrzenną minivana

Pod względem technicznym samochód Kia Soul miał podobne elementy jak małe limuzyny zaprezentowanej prawie w tym samym czasie serii produkcyjnej Hyundai i20, pokrewna była także wprowadzona w roku 2009 Kia Venga. W odróżnieniu od tych modeli, przy 4,10 m długości i 1,78 m szerokości Kia Soul otrzymała nadwozie o zbliżonej wielkości, ale z możliwością podwyższenia, o ostro zarysowanych kształtach dachu. Dzięki temu wysokości przekraczającej 1,60 m można było optymalnie wykorzystać wnętrze samochodu Kia Soul. Jako pięciodrzwiowy minivan Kia Soul przy swoich szeroko rozstawionych błotnikach oferowała co najmniej 340 l pojemności bagażnika oraz miejsce dla pięciu pasażerów.

Wersje silnika w Kia Soul

Jeśli chodzi o zespoły napędowe w modelu Kia Soul, producent w Europie postawił na silnik benzynowy oraz czterocylindrowy silnik Diesla o budowie rzędowej, które były stosowane w samochodach Kia już od roku produkcji 2006. Silnik z zapłonem iskrowym osiągał w Kia Soul moc do 122 KM (91 kW), podczas gdy osiągi jednostki napędowej z samozapłonem mogły wynosić maksymalnie 128 KM (95 kW). Każdy z silników występował w połączeniu z ręczną skrzynią pięciobiegową. Średnie zużycie paliwa w przypadku silnika benzynowego oscylowało w granicach 6,5 l, co odpowiadało emisji CO2 o wartości 155 g/km. Silnik wysokoprężny zużywał w trybie mieszanym 5,2 l paliwa, a wartość emisji CO2 dochodziła do 137 g/km.