Lexus Rx 450H

Od kilku lat w polskich miastach panoszy się smog. Redukcja emitowanych spalin jest wręcz niezbędna. Niestety posiadacze samochodów nie mają ochoty poświęcać się dla środowiska i trzymać maszyn w garażu. Rozwiązanie stanowią auta hybrydowe. Od 2007 roku w sprzedaży znajduje się Lexus Rx 450H. Jest to najpopularniejszy ze wszystkich spalinowo-elektrycznych modeli oferowanych przez markę. W niektórych latach liczba sprzedanych egzemplarzy wznosiła się powyżej trzystu tysięcy. Większość hybryd dostępnych na naszym rynku to właśnie pojazdy zaprojektowane z myślą o jeździe miejskiej. Wielu kierowców na pewno ucieszy fakt, że Lexus Rx 450H świetnie sprawdza się również w terenie. To w końcu SUV i spokojnie możemy nim podróżować także po trudniejszych nawierzchniach. Zaletą wozu są też jego rozmiary. W środku komfortowo zmieszczą się cztery osoby. Z tyłu przewidziano również miejsce dla piątej, ale należy je traktować raczej awaryjnie. Krótka przejażdżka po mieście nie będzie stanowić problemu. W dłuższej trasie niestety dodatkowemu pasażerowi zaczną cierpnąć nogi.

Lexus Rx 450H - auto bez kierowcy

"Badge engineering" to w świecie motoryzacji zabieg o wiele bardziej powszechny, niż by się wydawało. Koncerny dosyć swobodnie podchodzą do kwestii wprowadzania na rynek kolejnych modeli. Często zdarza się, że "nowe" auto wydaje się podejrzanie znajome. Lexus Rx de facto był sprzedawany przed swoim debiutem. Wszedł na rynek jako Toyota Harrier w roku 1997. Dopiero kilkanaście miesięcy później na jego masce pojawiło się logo Lexusa - ekskluzywnej dywizji w obrębie japońskiego koncernu. W tym wypadku rebadging miał wiele wspólnego z rynkiem sprzedaży. Model produkowano przede wszystkim z myślą o eksporcie poza Azję. Wyraźnie też widać, że projektanci starali się upiec jak najwięcej pieczeni na jednym ogniu. Ten samochód używany może być zarówno do jazdy po mieście, jak i do rekreacji. O jego szerokich zastosowaniach świadczy już nawet nazwa. Skrót "RX" rozwija się w bardzo ciekawy sposób jako "Radiant Crossover". Do tej pory mieliśmy okazję zobaczyć w salonach cztery generacje pojazdu - hybryda pojawiła się wraz z drugą. Lexus Rx 450H to przedstawiciel odsłony numer trzy. Wszedł na rynek w roku 2007 i był produkowany aż do 2015 roku. Auto wielokrotnie zwracało uwagę opinii publicznej. Największy rozgłos przyniósł mu fakt włączenia do programu pojazdów autonomicznych prowadzonego przez Google. Warto zwrócić uwagę, że w roku 2017 w obrębie tego nowatorskiego projektu jeździły już tylko Lexusy Rx.

Hybrydowy napęd z trzema silnikami

Samochód używany Lexus Rx 450H to świetna okazja, aby nabyć hybrydę w stosunkowo niskiej cenie. Auto w dalszym ciągu jest relatywnie nowe, więc nie musimy się obawiać awarii czy rozległych śladów eksploatacji. Naturalnie, jeśli przesiadamy się z pojazdu w pełni spalinowego, będziemy musieli się przyzwyczaić do kilku rzeczy. Pamiętać należy, że wiele zależy tutaj od trybu jazdy. Przy sportowym uzyskamy naprawdę wysoką dynamikę jazdy. Niestety spalanie może wtedy sięgnąć 8 l na 100 km. O wiele więcej zaoszczędzimy na paliwie, jeśli będziemy jeździć w trybie ekonomicznym. Wóz generuje łączną moc 313 KM. Silnik spalinowy V6 o pojemności 3,5 l zapewnia osiągi na poziomie 263 KM. W pewnej części pełni on funkcję agregatu - wytwarza bowiem prąd do zasilania dwóch jednostek elektrycznych. Pierwsza znajduje się pod maską i ma 167 KM. Drugi o wiele słabszy (68 KM) motor zamontowano przy tylnej osi. Układ napędowy należy pochwalić za wydajność. Do setki rozpędzimy hybrydę w czasie niespełna 8 sekund. Do dyspozycji mamy napęd na cztery koła. Moc jest przenoszona na osie za pomocą bezstopniowej przekładni. Przy spokojnej jeździe wszystko pracuje bez zarzutu. Jeśli jednak zbyt mocno dodamy gazu, silnik zacznie "wyć". Kierowcy nieobeznani z wymogami modelu mogą się wręcz nieco przestraszyć. Lexus Rx 450H kusi też dużą ilością wyposażenia dodatkowego. Fotele są komfortowe, zwłaszcza jeśli zdecydujemy się na wersję F Sport. We wnętrzu znajduje się także system nagłaśniający oraz nawigacja satelitarna sprzężona z wyświetlaczem HUD rzucającym informację na przednią szybę.