Mercedes-Benz ML 350

Mercedes ML 350 to luksusowy samochód sportowo-użytkowy. Produkowany jest od 1997 roku przez niemiecki koncern Mercedes-Benz. Występuje w jednej wersji nadwozia - jako pięciodrzwiowy SUV. W założeniach producenta auto miało podbić rynek amerykański, niemniej jednak odniosło również sukces w Europie. Potężnych rozmiarów wnętrze sprawia, że auto gwarantuje maksymalny komfort podróżowania. Wygodne fotele i duża ilość miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu zapewniają wygodę pięciu osobom. Na uwagę zasługują dobrze spasowane materiały wykończeniowe najwyższej jakości oraz świetne wyciszenie kabiny. Przestronny, blisko 700-litrowy bagażnik, który po złożeniu tylnych siedzeń osiąga pojemność ponad 2 tysięcy litrów to jego kolejny atut. Warto podkreślić, że bardzo wygodnym rozwiązaniem jest zdalne otwieranie tylnej klapy za pomocą pilota lub przycisku w drzwiach po stronie kierowcy. Wrażenia z jazdy potęguje elektronicznie sterowany szyberdach. Podróż uprzyjemnia też wyjątkowy system audio Harman Kardon z wieloma głośnikami rozlokowanymi zgodnie z sugestiami najwybitniejszych specjalistów od akustyki. Mercedes ML 350 wyróżnia się bezpieczeństwem, co znajduje odzwierciedlenie w testach zderzeniowych Euro NCAP, w których auto otrzymało najwyższą notę. Warto dodać, że w 1998 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year. Modelami pokrewnymi dla Mercedesa ML 350 są przede wszystkim Jeep Grand Cherokee oraz Jeep Commander. Za jego największych konkurentów uważa się natomiast BMW X5, Toyotę Land Cruiser, Volvo XC90, Porsche Cayenne, Audi Q7 oraz BMW E70.

Trzy generacje modelu drogą do perfekcji

Mercedes ML 350 został po raz pierwszy zaprezentowany podczas salonu motoryzacyjnego we Frankfurcie w 1997. W tym samym roku trafił do polskich i amerykańskich salonów. W 2001 roku auto przeszło drobny facelifting. Modyfikacji uległ kształt tylnych lamp oraz kierunkowskazów w lusterkach. Druga generacja modelu dostępna była w latach 2005-2011. Pracę nad nią rozpoczęto jednak już w 1999. Zmiany w sylwetce pojazdu oraz w jego wnętrzu zakończono w 2001 roku. Oficjalna premiera Mercedesa ML 350 II odbyła się w Detroit. W Europie został przedstawiony na targach we Frankfurcie w 2005 roku. W 2008 poddane zostało faceliftingowi. Oprócz stylistyki nadwozia oraz modyfikacji detali we wnętrzu, zmianom uległy też parametry techniczne, dzięki czemu auto stało się jeszcze bardziej niezawodne. Pochodzący z tego okresu samochód używany jest dziś w większości przypadków gwarancją bezproblemowej eksploatacji, co sprawia, że model ten cieszy się sporym zainteresowaniem bez względu na stosunkowo wysoką cenę. Od lipca 2011 produkowano trzecią generację Mercedesa ML 350. Jego premiera odbyła się podczas salonu samochodowego we Frankfurcie. Od poprzednich wersji model ten różnił się zmniejszonymi reflektorami z przodu oraz poszerzoną atrapą chłodnicy. Pojazd zyskał też większe światła zespolone tylne. Na początku 2005 roku Mercedes ML 350 III przeszedł kolejną modernizację, obejmującą modyfikacje w wyglądzie przedniej oraz tylnej części nadwozia, a także zmianę deski rozdzielczej.

Mercedes ML 350 - doskonałe osiągi i maksymalny komfort jazdy

Mercedes ML 350 wyróżnia się bardzo bogatym wyposażeniem. O bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów dba komplet poduszek powietrznych. Jazdę ułatwiają systemy wspomagające kierowcę, w tym technologia monitorująca martwe pole czy układ, który zapobiega niezamierzonemu opuszczeniu pasa ruchu. Na uwagę zasługuje napęd na cztery koła, doskonale sprawdzający się na każdym typie nawierzchni. Przy zjeździe ze stromego i śliskiego zbocza kierowcę wspomaga natomiast system Down Hill Asist, utrzymujący stałą, ustaloną uprzednio prędkość zjazdu. Pod maską Mercedesa ML 350 pierwszej generacji znalazł się 3,7-litrowy silnik o mocy 235 KM i momencie obrotowym 350 Nm, umożliwiający rozpędzenie ponad dwutonowego pojazdu do 100 km/h w 9,1 sekundy. Druga generacja dysponowała natomiast motorem benzynowym V6 o pojemności 3,5 litra oraz mocy 272 KM, pozwalającym osiągnąć ""setkę"" w 8,4 sekundy. Dostępna była także jednostka wysokoprężna V6 CDI z turbodoładowaniem. Ten 3-litrowy silnik o mocy 235 KM pozwalał osiągnąć maksymalną prędkość 220 km/h. Rozpędzenie samochodu do 100 km/h zajmowało niespełna 7,3 sekundy. W trzeciej generacji Mercedesa ML 350 znalazła się jednostka benzynowa V6 BlueEFFICIENCY, spełniająca normy emisji spalin Euro 5. Ten 3,5-litrowy motor o mocy 306 KM rozpędzał auto do ""setki"" w 7,6 sekundy, pozwalając osiągnąć prędkość maksymalną na poziomie 235 km/h. Uwagę kierowców, również tych wybierających obecnie samochód używany, przykuwa też 258-konny silnik Diesla V6 CDI o pojemności 3 litrów. Warto zaznaczyć, że wszystkie jednostki, bez względu na dużą pojemność i moc, wyróżniają się oszczędnym zużyciem paliwa, nieprzekraczającym w cyklu mieszanym 10 litrów na 100 km. W Mercedesie ML 350 dostępne były dwa rodzaje przekładni - manualna oraz automatyczna 7G-Tronic Plus, błyskawicznie reagująca na mocne wciśnięcie gazu redukcją biegów. Uwagę przyszłego właściciela tego modelu powinno ponadto przykuć doskonałe zawieszenie AIRMATIC z kilkoma trybami pracy. W ustawieniu Comfort system doskonale tłumi drgania, gwarantując maksymalny komfort podróży. Tryb sportowy zaś lekko obniża nadwozie i usztywnia nadwozie, co sprawia, że samochód znakomicie pokonuje zakręty.