Mercedes W212

Kiedy pada określenie Mercedes W212 zorientowani w branży motoryzacyjnej wiedzą natychmiast, że chodzi o aktualną, czwartą generację Klasy E, która stanowi ważny segment klasy wyższej w światowej ofercie. Modele W212 (limuzyna) i S212 (kombi) są kontynuacją poprzedniej generacji W211, ale paletę modeli Klasy E znacznie poszerzono. Czwarta generacja stanowi połączenie Klasy E i Klasy CLK w modelach C207 (coupé) i A207 (kabriolet). Klasa CLK to, jak wiadomo, wyłącznie sportowe kabriolety i coupé, które wywodzą się z Klasy C. W dość krótkim okresie produkcji w latach1997-2010 dział rozwoju Mercedesa upodabniał te modele do Klasy E. Była to reakcja firmy Mercedes-Benz między innymi na wymagania klienteli Klasy CLK. Chociaż stylistyka modeli W212 , S212, A207 i C207 bez wątpienia stanowi o ich nowoczesności i oryginalności, wpływając także na zmiany stylistyczne u konkurencyjnego BMW, który nadał swoim modelom linię bardziej kanciastą, to jednak w Klasie E można odnaleźć sporo elementów retro, znanych z wcześniejszych modeli marki Mercedes-Benz. Taki trend, by auto było bardziej kanciaste i masywne łatwo zaobserwować już w modelu Klasy C W204. A w modelu Mercedes W212 następuje nawiązanie do stylistyki klasycznych podwójnych reflektorów generacji W210, tym razem już nie okrągłych, a odpowiednio prostokątnych. Tył i nadkola nowej Klasy E mają linię zdecydowanie bardziej tradycyjną, zaczerpniętą głównie od legendarnego Pontona. Mimo tego zwrotu ku retro-stylistyce modele S212 i W212 są niezwykle aerodynamiczne, a niska wartość współczynnika oporu powietrza na poziomie 0,25 czyni go najlepszym w wyższej klasie średniej. Komfort oferowany przez Klasę E na średnim i długim dystansie nie ma sobie równych. Wystarczy wspomnieć tylko niektóre: zwiększona sztywność karoserii, wysoki komfort siedzeń i adaptacyjna amortyzacja.