Mitsubishi

Można powiedzieć, że producenci pojazdów z Tokio to po prostu potrafią. Od dziesięcioleci pojazdy Mitsubishi zapewniają wysoką jakość i oferują naprawdę komfortowe wyposażenie za rozsądną cenę. Na świecie, a szczególnie w obszarze Azji Południowo-Wschodniej i na rynku amerykańskim, Mitsubishi to jeden z większych producentów. Samochody Mitsubishi od dawna nie są już dobrem znanym tylko mieszkańcom Azji i USA, ale do wielkiego przełomu jeszcze trochę brakuje. Samochody używane Mitsubishi pozwalają przekonać się o niezawodności i wytrzymałości tych pojazdów. Ponieważ mają one niewiele wad, toteż problemy pojawiają się rzadko. Dzięki niezawodnemu silnikowi również starsze pojazdy zachowują się podczas jazdy zazwyczaj sprawnie i bez zakłóceń.

Również używane modele Mitsubishi są niezawodne

Kto między Helem, a Zakopanem szuka modeli Mitsubishi znajdzie jedynie okrojoną ofertę. Japończycy oferują wiele pojazdów jedynie na swoim rodzimym rynku lub w krajach sąsiadujących. Inne serie produkcyjne są sprowadzane do Europy tylko na określony czas. Niektóre warianty zostały wycofane ze względu na niewielkie zainteresowanie, stąd też modele wyższej klasy i wyższej klasy średniej są dostępne tylko jako samochody używane lub do nabycia jako pojazdy importowane. Mimo to również opcje takie jak mały samochód elektryczny i-MiEV znajdują swoją drogę na zachód. Jednak o wiele łatwiej nabyć te modele Mitsubishi, które są oferowane przez Mitsubishi Motors Deutschland. Postanowiliśmy przedstawić nieco dokładniej trzy dotychczas najpopularniejsze modele. Mitsubishi Outlander : Ten SUV jest produkowany od 2001 roku. Aktualnie z linii produkcyjnej zjeżdża 3. generacja modelu Mitsubishi Outlander. Podstawą była najpierw płyta podłogowa modelu Mitsubishi Lancers, która została zaprojektowana we współpracy z Daimler. Przy konstruowaniu drugiej generacji, która była produkowana w latach 2006 do 2013, Mitsubishi współpracowało z markami Citroën i Peugeot, dlatego znaleźć można silne podobieństwa do modeli Citroën C-Crosser i Peugeot 4007. Ta generacja Outlandera jest wśród nabywców pojazdów używanych nadal bardzo popularna. Główny powód to zapewne skrzynia bezstopniowa CVT. Od 2012 roku dostępna jest generacja numer 3, wyposażona w liczne systemy wspomagania i napęd na cztery koła. W maju 2014 w Niemczech wprowadzono tę wersję jako samochód hybrydowy Plug-in. Mitsubishi Pajero : Model ten dostępny jest od ponad 30 lat i należy do charakterystycznych klasyków Mitsubishi. Mitsubishi Pajero swoją nazwę zawdzięcza południowo-amerykańskiemu gatunkowi dzikiego kota. Niestety w krajach hiszpańskojęzycznych nazwa modelu nie przyjęła się – pajero jest tam bowiem wyrażeniem obraźliwym. W Zjednoczonym Królestwie Mitsubishi używa się określenia Shogun – szczególnie z powodu sukcesu jaki odniósł film o tym tytule z Richardem Chamberlainem. Dzięki sportowym sukcesom Pajero jest jeszcze bardziej znany. Podczas najcięższego rajdu świata, rajdu Paryż-Dakar, zwyciężyło kilka drużyn, które przejechały przez pustynię tym niezawodnym terenowym Mitsubishi. Obecnie oferowana jest czwarta generacja Pajero. Można go dostać jako wersję trzydrzwiową jak również jako wersję pięciodrzwiową – z szerszym rozstawem osi. Mitsubishi ASX : Wersja ASX jest modelem crossover Mitsubishi. Silnie bazuje on na prototypie Concept-cX, który został zaprezentowany przez japońskiego producenta samochodów już w 2007 roku podczas międzynarodowej wystawy motoryzacyjnej - Internationalen Automobil-Ausstellung (w skrócie IAA) we Frankfurcie nad Menem. Mitsubishi ASX proponowany jest jako wersja z silnikiem benzynowym, dostępne są również dwie wersje z silnikiem Diesel. Oferowana jest też opcja z napędem na cztery koła jednak jedynie w połączeniu z silnikiem Diesel. W 2012 roku przednią i tylną partię wozu poddano lekkiemu liftingowi. Stowarzyszenie ds. kontroli GTÜ i magazyn AUTO-ZEITUNG potwierdzają, że Model ASX jest też dobrym wyborem jako samochód używany.

Początki Mitsubishi - parowce i samoloty bojowe

Historia i początki firmy sięgają ponad 140 lat wstecz. W 1870 roku Iwasaki Yatar założył przedsiębiorstwo żeglugowe, w którego skład wchodziły trzy parowce. Już trzy lata później wprowadzono nazwę Mitsubishi, co po przetłumaczeniu oznacza „trzy romby”. Jeden romb to jeden statek, trzy romby to przedsiębiorstwo. Tak powstało charakterystyczne logo, które zdobi Mitsubishi od 1875 roku. Po śmierci Yatar w 1885 roku prowadzenie firmy przejął jego brat Iwasaki Yanosuke. Konsekwentnie dążąc do celu, zbudował potężny koncern Mitsubishi. Przedsiębiorstwo nie tylko zwiększyło swoją działalność w kwestii żeglugi morskiej, ale rozszerzyło również działalność w branży budowy statków i posiadało własne stocznie. Do tego doszła jeszcze działalność w górnictwie, następnie w bankowości, handlu i w nieruchomościach. Ponad 200 firm należało w latach 40. do koncernu Mitsubishi. Przodował on także w przemyśle zbrojeniowym. Samolot bojowy Mitsubishi A6M (nazywany „Zero”) to jeden z najpopularniejszych myśliwców używanych podczas drugiej wojny światowej. Podczas amerykańskiej okupacji Japoniii po 1945 roku koncern został rozbity i podzielony na pojedyncze przedsiębiorstwa ze względu na swoje wcześniejsze działania zbrojeniowe. Posiadają one wprawdzie to samo logo Mitsubishi i są ze sobą gospodarczo związane, jednak w świetle prawnym są niezależnymi firmami. Ta wyjątkowa forma połączenia nazwana została w Japoniii Keiretsu , przy czym w ścisłym znaczeniu, w przypadku Mitsubishi, tylko 30 przedsiębiorstw należy do tej grupy. Pozostałe 170 firm, fundacji i innych organizacji jest inaczej powiązanych z Mitsubishi. Grupa Mitsubishi to w dalszym ciągu wiele różnych zakresów działalności - od górnictwa, przez przemysł ciężki, aż do finansów publicznych.

Mitsubishi Motors Company - producent samochodów z ambicjami

Ktoś, kto kupuje pojazd Mitsubishi nabywa go od Mitsubishi Motor Company. Przedsiębiorstwo zostało założone dopiero w 1970 roku , mimo że koncern Mitsubishi produkuje pojazdy już od 1917 – co daje prawie 100 lat doświadczenia. Przed 1970 produkcja samochodów była jedną z gałęzi przemysłu ciężkiego. Sukces pojazdów, które weszły na rynek w latach 60., był ogromny. Mitsubishi 500 był nie tylko pierwszym modelem po wojnie. Przede wszystkim ugruntował się na rynku masowym jako samochód osobowy i przygotował bazę pod przyszły awans Mitsubishi na jednego z największych producentów pojazdów w Japoniii. Wielki przełom w Japoniii przyszedł jednak dopiero wraz z pojawieniem się pierwszych wersji Mitsubishi Colt: Colt 600 i Colt 1000. Zachwyceni nabywcy należeli do klasy średniej, która w związku z rozwojem gospodarki japońskiej mogła pozwolić sobie na kupno własnego auta. Stworzenie Mitsubishi Motor Company miało podbić ten nowy dział biznesu. Aby to osiągnąć Mitsubishi zawarło sojusz z koncernem Chrysler , co doprowadziło do wprowadzenia przez Amerykanów pojazdu Mitsubishi Galant jako Dodge Colt na swoim rodzinnym rynku. Pojazdy były po raz pierwszy eksportowane do Niemiec dopiero w 1977 roku, ale też tutaj przede wszystkim Mitsubishi Colt okazał się prawdziwym hitem. Całe 20.000 pojazdów zostało sprzedanych w ciągu pierwszych dwóch lat. Do dzisiaj Mitsubishi z tego okresu od czasu do czasu pojawia się na rynku samochodów używanych. Również w latach 80. japoński producent odnosił sukcesy w Niemczech. Model Pajero podbił niemieckie serca, a Mitsubishi jako pierwszy producent samochodów, dawał na swoje pojazdy trzyletnią gwarancję do 100.000 przejechanych kilometrów. W latach 90. japońska gospodarka załamała się w wyniku bańki cenowej na rynku nieruchomości, co również miało pośredni wpływ na producentów samochodów. Mitsubishi zagrało w ryzykowną grę - postawiło na produkcję SUV-a – i wygrało. Jednak w 1997 roku przez kryzys azjatycki również sprzedaż Mitsubishi zaczęła spadać. Wiele prób zatuszowania wad i usterek wyszło na jaw, co zaszkodziło wizerunkowi marki. W 2001 ówczesny koncern DaimlerChrysler przejął Mitsubishi. Szef zarządu Jürgen Schrempp chciał poprzez przejęcie stworzyć samochodowy „Welt AG“. Jednak sytuacja nie polepszyła się, a DaimlerChrysler odmówił pomocy na rzecz rozwoju, stąd też Mitsubishi stało na skraju bankructwa. Dopiero wprowadzenie nowego Colta w 2004 roku oraz drugiej generacji Outlandera dwa lata później przyniosło zmiany. Założono spółkę joint venture z koncernami DaimlerChrysler i Hyundai w celu produkcji silników, a w latach 2005-2015 utrzymywano współpracę z francuskim koncernem PSA w celu opracowania płyt podłogowych. Plan na przyszłość Mitsubishi to proponowanie alternatywnych rodzajów napędu. Do 2020 roku 20-25% wszystkich produkowanych nowych samochodów powinno posiadać napęd hybrydowy lub elektryczny.

Wybrane modele Mitsubishi, które są nadal doskonałe również jako pojazdy używane