Nissan Micra

Nissan Micra na rynku motoryzacyjnym jest od 1982 roku. Ten trzydziestoparolatek to pojazd, który zaprojektowano głównie z myślą o kobietach i jeżdżeniu w nierzadko tłocznym ruchu miejskim. Model ten bardzo spodobał się zwłaszcza paniom w Japonii, gdzie początkowo nosił nazwę Datsun. Do tej pory ten zwinny samochód doczekał się czterech generacji. Jak na tak długi staż może nie jest to zbyt wiele, jednak z pewnością każda kolejna odsłona zbliża to niewielkich gabarytów auto do ideału, którym jest oszczędny, mały, zwinny i bezawaryjny samochód miejski. Pierwsza wersja Micry była kanciasta i w niczym nie przypominała obecnej edycji. Długi szpiczasty przód towarzyszył ściętemu tyłowi, a idealnie proste linie nadwozia nadawały samochodowi geometrycznego kształtu. W kolejnej odsłonie Nissana Micry, zaprezentowanej w 1992 roku, mamy już do czynienia z pojazdem o zaokrąglonej sylwetce. Nie zostało ani śladu po prostokątnych reflektorach. Zastąpiły je wpadające w owal przednie światła, a z tyłu zamontowano przejrzyste lampy o wypukłej budowie. Jednak zdecydowanym krokiem w nowoczesną motoryzację był Nissan Micra z 2002 roku. To małe, niezwykle kompaktowe auto, wyróżniające się opływową bryłą oraz przednimi światłami, które mają jajowaty kształt i zostały rozciągnięte ku górze. Odznacza się także dobrą aerodynamiką i detalami takimi jak, przykładowo, ciekawie zaprojektowana atrapa chłodnicy. Najnowsze dziecko serii Micra dostępne jest w sprzedaży od 2010 roku. Nissan Micra, to dobry pomysł dla osoby, która niedawno uzyskała prawo jazdy. Można się na nim doskonale nauczyć ważnych manewrów i swobodnie parkować w niewielkich przestrzeniach.

Micra czwartej generacji – elegancki mały samochód

Czwarta odsłona Nissana Micry zachowała podobieństwo do swojego poprzednika, ale sprezentowano jej szerszą i dłuższą płytę podłogową, dzięki czemu auto jest minimalnie większe od poprzedniej wersji. Najnowszy Nissan Micra doskonale wpisuje się przede wszystkim w potrzeby współczesnych kobiet. Mimo tego, że jest nieco większy od swoich poprzedników, ciągle stanowi świetny wybór jako samochód używany, ale także jako pojazd miejski, którym można pojechać na zakupy, zawieźć dzieci do szkoły lub zaparkować czy przejechać przez wąskie uliczki. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, to najnowszy Nissan Micra cechuje się zintegrowanym zderzakiem zarówno z przodu, jak i z tyłu. Klapa bagażnika ładnie łączy się ze wspomnianym zderzakiem, tworząc w ten sposób płynną, kompletną całość. Reflektory poszerzono, odbierając im tym samym kształt przypominający zdziwione oczy bajkowej postaci z japońskiej kreskówki. Klapa bagażnika jest też dłuższa niż w poprzednim modelu, dzięki czemu wkładanie lub rozładowywanie pojazdu zostało znacznie ułatwione. Nissan Micra czwartej edycji otrzymał także przearanżowane wnętrze. Inżynierom japońskiego koncernu chodziło o to, aby auto, choć niewielkie, wyglądało pod każdym względem zjawiskowo. Dlatego właśnie układ zegarów na desce rozdzielczej oraz przyrządy konsoli centralnej dostały bardziej intuicyjny i odświeżony układ, dzięki któremu sterowanie i kontrolowanie samochodu w czasie jazdy jest jeszcze bardziej przyjemne oraz łatwe. Warto wspomnieć także o tym, że w standardzie Micra posiada elektrycznie regulowane przednie szyby, gniazdko 12 V, centralny zamek, przednie czołowe poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, przednie boczne poduszki powietrzne, mocowania ISOFIX, sygnalizację niezapiętych pasów, systemy ABS, ESP oraz BA, a także wspomaganie układu kierowniczego. W testach bezpieczeństwa Micra wypada bardzo dobrze, a mnogość rozwiązań ochraniających sprawia, że można tym autem spokojnie przewozić dzieci. W wyposażeniu dodatkowym dostępny jest system wspomagający parkowanie. Micra, produkowana od 2010 roku, sprzedawana jest w 160 krajach świata, co świadczy o niesamowitej wręcz popularności tego modelu.

Nissan Micra czwartej serii – dane techniczne i zużycie paliwa

Podstawową zasadą, jaka przyświeca konstruktorom małych miejskich aut, jest oszczędne gospodarowanie paliwem. Nissan Micra do takich właśnie pojazdów się zalicza. Pod krótką pokrywą silnika drzemie drzemie benzynowa jednostka napędowa dostępna w dwóch wersjach: 1.2 l z mocą 80 KM oraz 1.2 SGT o mocy 98 KM. W przypadku tego pierwszego osiągnięcie prędkości 100 km wymaga około 13.7 s; jeśli chodzi o drugi z wymienionych silników, czas ten wynosi nieco mniej, bo 11.3 s. Średnie spalanie w cyklu mieszanym to 5,4 l na 100 km (silnik 80 KM) oraz superekonomiczne 4.3 l na 100 km (silnik 98 KM). Micra została zaopatrzona w dwa rodzaje skrzyń biegów. W zależności od zastosowanego rodzaju jednostki napędowej inżynierowie zaproponowali użytkownikom pięciobiegową manualną przekładnię lub bezstopniową skrzynię CVT. Śmiało można powiedzieć, że najnowsza Micra to samochód oszczędny, a przy tym wyglądający niezwykle efektownie. Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie potrzebna niedużego auta z charakterem, które gwarantuje wygodną jazdę.