Peugeot

Marka Peugeot istnieje w branży motoryzacyjnej od ponad 125 lat. Francuski producent samochodów, którego siedziba znajduje się u podnóża Wogezów wprowadził na rynek jedną z najstarszych marek na świecie. Jako część grupy PSA, lwy z Sochaux wraz z siostrzaną marką Citroën są numerem dwa w Europie – tylko Volkswagen sprzedaje więcej pojazdów. Od dziesięcioleci marka Peugeot w niezwykły sposób łączy tradycję z innowacyjnością. Już w roku 1929 wprowadzono system numeracji z zerem w środku. Peugeot wprowadził także pierwszy silnik Diesla w aucie francuskiej produkcji. Na rynku pojazdów używanych modele Peugeot cieszą się dużą popularnością. I słusznie, ponieważ do ich kupna zachęca nie tylko cena, ale także świetne wyniki uzyskiwane w testach bezpieczeństwa oraz komfortowe wyposażenie.

Modele używanych pojazdów Peugeot, które wciąż sprawiają radość swoim nabywcom

Niektórzy uważają, że używane samochody Peugeot są chętnie kupowane ze względu na przystępną cenę. Ich dostępność jest jednak tylko jednym z powodów. Mocne silniki nie muszą się obawiać konkurencji, ponieważ są znacznie bardziej ekonomiczne od tych z Wolfsburga czy Sindelfingen. Francuzi nie oszczędzają też w sprawach bezpieczeństwa, na przykład na bogatym wyposażeniu w standardzie. Charakterystyczne wzornictwo powoduje, że Peugeot zarówno nowy jak i używany jest łatwo rozpoznawalny. Peugeot 308 : pierwsza generacja Peugeota 308 była produkowana do 2012 roku. Jego wyrazista stylistyka może się podobać poprzez charakterystyczne wydłużone reflektory i duży wlot powietrza. Model ma sporo miejsca w środku, wnętrze cieszy oko, a do tego posiada stosunkowo duży bagażnik. Moc silnika zaczyna się od 90 KM, ale kompaktowy Peugeot 308 GTi ze swoimi 200 km może swobodnie konkurować z Volkswagenen. Nie zapomniano o komforcie podczas gdy inni producenci uznają tempomat i klimatyzację za luksus, w Peugeocie 308 należą one do wyposażenia standardowego. Peugeot 508 : przez dziewiętnaście lat Francuzi nie mieli modelu w segmencie pojazdów wyższej klasy średniej. Jednak pojawienie się na rynku Peugeota 508 oznaczało triumfalny powrót. W 2010 roku rozpoczęła się sprzedaż, a cztery lata później otrzymał on lifting w postaci bardziej agresywnej linii nadwozia i świateł dziennych w technologii LED. Wyróżnia go ekonomiczny silnik i doskonałe wyposażenie za stosunkowo przystępną cenę, dzięki czemu Peugeota 508 jest wyjątkowo chętnie nabywanym samochodem z drugiej ręki. Co więcej jego niskie zużycie paliwa i napęd hybrydowy należący do najlepszych w swojej klasie. Peugeot 207 : to miejskie auto zastąpiło w roku 2006 Peugeota 206. Produkowane było do 2012 roku, wtedy jego następcą stał się Peugeot 208. Jednak do dziś 207 należy do niezwykle chętnie kupowanych samochodów używanych. Szczególnie panie cenią sobie miejski charakter Peugeota 207. W wygodnych wyściełanych fotelach czas oczekiwania na zmianę światła mija w okamgnieniu, a silniki aż do mocy 174 KM pozwalają na bezpieczne wykonywanie manewru wyprzedzania na miejskich autostradach. Warto wspomniec, że dobrze zadbane egzemplarze można kupić za naprawdę niewielkie pieniądze.

Pod znakiem lwa - historia marki Peugeot

Trzy hity marki Peugeot: jeden kabriolet i dwa coupé

Kabriolet i coupé – żadne inne modele nie symbolizują do takiego stopnia radości życia i luksusu, w żadnych innych nie można poczuć się jak prawdziwa gwiazda filmowa. Od połowy lat trzydziestych Peugeot wyznacza trendy w tej dziedzinie. Oldtimery, dzięki świetnej stylistyce i licznym innowacjom takim jak składany i chowany metalowy dach to ponadczasowa klasyka. Jednak kabriolety i coupé nie muszą cieszyć jedynie wybrańców. Liczne modele Peugeot z seryjnej produkcji znalazły wielu nabywców. Prezentujemy trzy klasyczne kabriolety i coupé marki Peugeot, które są najchętniej kupowane, także z drugiej ręki. Peugeot 403 zapisał się na kartach historii kina kiedy inspektor Columbo, bohater serialu kryminalnego, dziesiątki lat jeździł swoim kabrioletem 403 rozwiązując zagadki tajemniczych morderstw popełnianych w kręgach śmietanki towarzyskiej. Ten model klasy średniej nie był jedynie rekwizytem, to także klasyk w historii motoryzacji. W latach 1955-1967 dorównywał jakością takich marek jak Mercedes czy Rolls-Royce. Z produkowanym seryjnie pierwszym francuskim silnikiem Diesla okazał się godny masowej produkcji. W czasach boomu był bardzo poszukiwanym samochodem używanym, a jego cena zbliżona była do cen modeli Mercedesa. Wyposażenie z szyberdachem i składanymi siedzeniami miało swój unikalny styl. Chwilę później powstały różne modele 403 – od limuzyny, poprzez kombi i samochód dostawczy, aż po kabriolet porucznika Columbo, a nawet auto rodzinne z miejscem dla siedmiu osób – dla każdego według potrzeb. W wersji coupé Peugeota 504 drzemie nie tylko serce lwa, ale też odrobina temperamentu czarnego rumaka. Przyczynili się do tego projektanci z Pininfarina w północnowłoskim Cambiano, którzy projektowali auta dla takich marek jak Ferrari, Alfa Romeo czy Maserati. W 1969 roku zaprezentowany został Coupé 504 mający za zadanie kontynuować tradycję świetnych kabrioletów i coupé marki Peugeot. Model ten ma w sobie więcej naturalnej prostoty niż agresywne włoskie samochody sportowe. Firma Pininfarina zaprojektowała nadwozie, zespawała je, ale końcowy montaż Peugeot przeprowadził już w swoich zakładach w Sochaux. W ten sposób powstał solidny i sprawdzony samochód z czterema cylindrami, 1,8 litra pojemności. Potem przyszedł czas na 2,7 litrowy V6 o mocy 136 KM. Włoska nuta jest do dziś widoczna w tym aucie, jedynie twarde siedzenia sprawiają, że jazda samochodem staje się wyzwaniem. Peugeot 407 coupé jest jak do tej pory ostatnim modelem z tą formą nadwozia, który osiągnął tak wielki sukces. Do nabycia jest już tylko na rynku wtórnym, ponieważ w roku 2011 zaprzestano jego produkcji. Oficjalna premiera odbyła się w roku 2005. Na początku coupé 407 miał silnik benzynowy, a w następnych latach produkowano go jedynie z silnikiem Diesla. W wersji turbo miał od 204 do 240 KM. Choć krytycy uważali wzornictwo za mało oryginalne, kratę wlotu powietrza za zbyt agresywną, a stylistykę za niedopracowaną to koneserzy bardzo kochają model Peugeot 407. Niewątpliwie cenią oni jego elegancję, dobre trzymanie się drogi nawet przy prędkości 240 km/h i optymalną dynamikę jazdy, która jest możliwa dzięki wspomaganiu kierownicy. Nie można nie wspomnieć również o interesującym wnętrzu pełnym ciekawych detali.