SEAT Mii

Ponadprzeciętne wyposażenie w standardzie, dynamiczna stylistyka, silniki ze sportowym zacięciem – takie zalety spowodowały, że hiszpański producent SEAT należący do koncernu Volkswagen w ostatnich latach stał się znaczącą marką koncernu z Wolfsburga. Technika modeli Seata opierała się głównie na podzespołach innych producentów z grupy VW, w szczególności dostawców płyt podłogowych i silników. W segmencie kompaktów i aut klasy średniej Hiszpanie od lat 80. łączyli współpracę w obszarze podzespołów z własną stylistyką. Przykładem takiej udanej koncepcji są limuzyny, kombi, jak również vany. W roku 2011 konstruktorzy z Wolfsburga poszerzyli paletę swoich modeli, wprowadzając do sprzedaży miejskie auto Volkswagen up!. Reakcja hiszpańskiego producenta była natychmiastowa. Już w roku 2012 zaoferował nowy model z segmentu małych aut pod nazwą SEAT Mii.

SEAT Mii jest produkowany w wersji trzy- i czterodrzwiowej

Inaczej niż to było w modelach Seata późniejszych generacji, w modelu Mii nie zmieniono wiele w stosunku do siostrzanego modelu z Niemiec. Powodem tego było pojawienie się Mii w tym samym czasie produkowanej w Czechach Skody Citigo czeskiej marki Skoda, także należącej do koncernu VW. Hiszpańska czteroosobowa limuzyna otrzymała lekko zmieniony przód oraz zmodyfikowany tył. Oferowano dwie wersje karoserii, trzydrzwiową i pięciodrzwiową.

Przód Seata Mii ze sportowym obliczem

Przód Seata Mii był charakterystyczny dla wszystkich modeli marki SEAT w tamtym okresie – asymetryczne reflektory i trapezowa osłona chłodnicy z logo marki. Nieco węższą atrapę chłodnicy niż w pozostałych modelach dostosowano do kompaktowych wymiarów Seata Mii - 3,55 m długości i 1,65 m szerokości. Zderzak przedni z wlotami powietrza i zintegrowanymi reflektorami przeciwmgielnymi nadał autu sportowe oblicze.

Tradycyjna klapa bagażnika w Seacie Mii

Najbardziej widocznym elementem różniącym się znacznie od niemieckiego bliźniaka był tył samochodu. Zamiast tyłu typowego dla hatchbacka Mii otrzymał tradycyjną klapę bagażnika.

SEAT Mii jest dostępny z manualną skrzynią biegów, jak również z przekładnią automatyczną

SEAT Mii oferowany jest z manualną skrzynią biegów i automatyczną, co jest rzadkością w przypadku aut małych. Automatyczna przekładnia współpracuje z benzynowym silnikiem o pojemności 1,0 l w klasie mocy od 60 KM (44 kW) do 75 KM (55 kW). Opcjonalnie można wybrać wersję z manualną skrzynią biegów. Hiszpanie oferują Seata Mii z silnikami, w których zoptymalizowano zużycie paliwa. Najbardziej ekonomiczny jest model Mii z jednostką napędowo Ecomotive o mocy 60 KM (44 kW), w którym zużycie w trybie mieszanym kształtuje się na poziomie 4,1 l, co odpowiada emisji CO2 na poziomie 95 g/km. SEAT Mii z silnikiem o mocy 68 KM (50 kW) może zostać wyposażony w napęd na gaz ziemny.