Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara to największe terenowe auto japońskiego koncernu, które doczekało się dwóch generacji. Pierwsza z nich była obecna w sprzedaży od debiutu w 1997 roku aż do 2005 roku jako większa wersja Suzuki Vitara wycofanego ostatecznie w 2003 roku. Wówczas to właśnie Suzuki Grand Vitara wszedł na jego miejsce w klasie. Model drugiej generacji pojawił się na rynku w 2005 roku i był produkowany do 2014 roku jako Suzuki Grand Vitara II. Po dwudziestu latach od stworzenia pierwszej odsłony japoński koncern zaprezentował limitowaną edycję 20th Anniversary. Jako następcę marka Suzuki pokazała pod koniec 2014 roku model, który powrócił nazwą do swoich korzeni, czyli pierwotnej Vitary.

Klasyczne auto 4x4

Suzuki Grand Vitara pierwszej generacji to auto na pograniczu SUV-a i klasycznej terenówki. Produkowano je w latach 1997-2005, natomiast na europejskim rynku zadebiutowało w 1998 roku. Trudno więc się dziwić, że jego design nieco odbiega stylem od nowoczesnych aut. Mimo to ten wyjątkowy model, także jako samochód używany, nadal może konkurować z młodszymi autami dzięki mocnemu napędowi 4x4. W 2000 roku do oferty silnikowej wprowadzono silnik 2,8 HDi wyposażony we wtrysk paliwa typu Common Rail. Po trzech latach model zmodernizowano i uzupełniono o materiały wyższej jakości oraz bardziej komfortową deskę rozdzielczą. Suzuki Grand Vitara drugiej generacji skonstruowano na płycie podłogowej Theta od General Motors. Na tej samej bazie powstały choćby Opel Antara czy Cadillac SRX. Drugą generację modelu wyposażono w stały napęd na obie osie. Dodatkowo warto zwrócić uwagę na centralny mechanizm różnicowy z blokadą i reduktorem. W 2007 roku auto zostało nagrodzone tytułem "Samochodu 4x4 roku" dzięki głosom czytelników magazynu o autach terenowych "AutoBILD allrad". Pod koniec 2008 roku Suzuki Grand Vitara II doczekała się liftingu. W zmodernizowanej odsłonie auto zbudowano w dwóch wersjach z silnikami benzynowymi: VVT o pojemności 2,4 litra i mocy 169 KM oraz V6 o pojemności 3,2 litra i mocy 233 KM. Edycję produkowano z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Drobną zmianą estetyczną było wprowadzenie lusterek bocznych z wbudowanymi kierunkowskazami. Z perspektywy kierującego nie sposób pominąć kwestii wyświetlacza, który pierwotnie znajdował się na centralnej konsoli, zaś w nowej wersji przeniesiono go do części wskaźników. Na wielofunkcyjnym ekranie pojawiły się nowe funkcje takie jak aktualne ustawienie skrzyni biegów i kontrola zasięgu. Ponadto auto wzbogacono o podświetlane przyciski na kierownicy. Aby podnieść komfort słuchania muzyki podczas jazdy samochód dodatkowo wyciszono i dodano centralny głośnik. Ważną modyfikacją podnoszącą bezpieczeństwo było zamontowanie asystenta zjazdu ze wzniesienia, a także hamulców tarczowych umieszczonych na tylnej osi. W 2008 i 2009 roku model zdobył pierwsze miejsce w plebiscycie czytelników wspomnianego wcześniej czasopisma "AutoBILD allrad". W 2012 roku auto ponownie zmodernizowano, urozmaicając pojazd o pas przedni, zderzak czy wzory felg. Istotne z perspektywy bezpieczeństwa jazdy w trudnych warunkach było dodanie świateł przeciwmgielnych. W 2008 roku producent stworzył jubileuszową, limitowaną edycję 20th Anniversary. Koncern Suzuki wyposażył tę wersję w charakterystyczną, skórzaną tapicerkę w beżowym odcieniu, 17-calowe aluminiowe obręcze, nakładki progów i srebrne wloty powietrza. Jubileuszowa Suzuki Grand Vitara pojawiła się na rynku w kolorze czarnym i szarym.

Stworzony na bezdroża i... drogi!

Decydując się na terenowy samochód używany, warto rozważyć wybór tego największego SUV-a od Suzuki, głównie ze względu na dobre parametry i stosunkowo niską cenę. Wysoki komfort jazdy, relatywnie niewielkie zużycie paliwa i korzystne zachowanie auta na bezdrożach czynią je ciekawą propozycją dla wielbicieli lekkich samochodów terenowych. Auto w standardzie posiada ABS, automatyczną klimatyzację, cztery poduszki powietrzne i wielofunkcyjną kierownicę. Wybierając model z dodatkowym wyposażeniem, można dokupić system ESP stabilizujący auto podczas zakrętów. Używany Suzuki Grand Vitara dostępny jest w wersji trzy- i pięciodrzwiowej. Model w wersji trzydrzwiowej to miejski samochód o umiarkowanej ilości przestrzeni w środku. Z tyłu znajduje się miejsce dla dwóch osób, natomiast bagażnik o kubaturze 184 l nie będzie wystarczający dla potrzeb rodziny z dziećmi. Znacznie lepszym wyborem będzie wówczas wersja pięciodrzwiowa. W tym wariancie jest znacznie więcej miejsca na nogi, natomiast bagażnik jest wysoki i pakowny. Suzuki Grand Vitara z drugiej ręki to dobry wybór dla miłośników off roadu, jednak jeżdżąc po nierównym terenie, należy pamiętać, że wówczas znacznie szybciej dochodzi do zużycia elementów podwozia. Do jazdy turystycznej najlepiej sprawdzają się opony typu AT (All Terrain), czyli odporne opony przeznaczone także do jazdy po drogach oraz w niewymagającym terenie. Za najmniej awaryjne uważane są przez konsumentów wersje z silnikiem benzynowym. Ważną cechą jest rozrząd, za którego napęd odpowiada trwały łańcuch.